网站编号：191828

所属分类： 手机软件

网站URL： https://www.c-88.com

最后点入：2025-05-01 09:23:45 · 加入时间：2025-05-01 09:23:41

网站关键词(85个字符):
网站建设、 小程序开发、 APP开发、 智能停车系统开发、 网约车APP开发、 收银系统开发、 智能花盆开发、 无人超市开发、 顺风车代驾打车软件开发、 儿童编程培训、 电脑编程培训研发业务、

网站描述词(91个字符):
文锋科技从事网站建设,小程序开发,APP开发,智能停车系统开发,网约车APP开发,收银系统开发,智能花盆开发,无人超市开发,顺风车代驾打车软件开发,儿童编程培训,电脑编程培训研发业务

关于www.c-88.com说明：
www.c-88.com由网友主动性提交被网站收录网整理收录的，网站收录网仅提供www.c-88.com的基础信息并免费向大众网友展示，www.c-88.com的是IP地址：121.41.49.103 [中国浙江杭州 阿里云]，www.c-88.com的百度权重为0、百度手机权重为0、百度收录为0条、360收录为0条、搜狗收录为0条、谷歌收录为0条、百度来访流量大约在-之间、百度手机端来访流量大约在-之间、www.c-88.com的备案号是-、备案人叫-、被百度收录的关键词有1个、手机端关键词有0个、迄今为止已经创建13年8个月13天。

下载地址: txt下载、docx下载、pdf下载、rar下载、zip下载

本页地址: http://hao.kangle.im/shoujidh/191828.html

SEO信息	百度来访IP：- | 移动端来访IP：- | 出站链接：1 | 站内链接：67
IP网速：	IP地址：121.41.49.103 [中国浙江杭州 阿里云] | 网速：50毫秒
ALEXA排名	世界排名：- | 预估IP：- | 预估PV：-
备案信息	- | 名称：- | 已创建：13年8个月13天

收录	百度	360	搜狗	谷歌
查询	0	0	0	0

电脑关键词	手机关键词	页面友好	首页位置	索引	近期收录
1	0	电脑端优秀	-	0	0

协议类型HTTP/1.1 200 OK 页面类型text/html; charset=UTF-8 服务器类型nginx 是否压缩是 原网页大小124290 压缩后大小24765 压缩比80.07%

毕 节 文 锋 科 技 有 限 公 司 网 站 建 设 , 小 程 序 开 发 , A P P 开 发 , 智 能 停 车 系 统 开 发 , 网 约 车 A P P 开 发 , 收 银 系 统 开 发 , 智 能 花 盆 开 发 , 无 人 超 市 开 发 , 顺 风 车 代 驾 打 车 软 件 开 发 , 儿 童 编 程 培 训 , 电 脑 编 程 培 训 研 发 业 务 北 京 [ 切 换 ] 热 门 城 市 北 京 更 多 > 会 员 登 录 免 费 注 册 用 户 中 心 退 出 登 录 T e l ： ( + 8 6 ) 1 9 9 0 8 0 8 0 8 5 1 文 锋 科 技 首 页 公 务 用 车 网 约 车 顺 风 车 出 租 车 代 驾 智 能 停 车 其 它 软 件 请 选 择 A P P 公 务 车 管 理 系 统 网 约 车 A P P 顺 风 车 A P P 出 租 车 A P P 代 驾 A P P 智 能 停 车 A P P 国 内 版 网 约 车 A P P 海 外 版 网 约 车 A P P 货 运 A P P 预 约 维 修 A P P 车 辆 年 检 A P P 智 能 硬 件 开 发 P L C 联 网 升 级 风 力 发 电 控 制 软 件 扫 码 登 录 账 号 登 录 账 号 注 册 忘 记 密 码 ？ 登 录 登 录 后 自 动 绑 定 微 信 号 没 有 账 户 ， 请 先 注 册 登 录 5 发 送 验 证 码 我 已 阅 读 并 同 意 《 用 户 协 议 》 立 即 注 册 入 驻 通 道 关 闭 关 闭 用 户 信 息 用 户 名 ： 会 员 等 级 ： 可 用 余 额 ： 0 待 付 款 0 待 接 单 0 执 行 中 用 户 中 心 退 出 登 录 扫 码 登 录 账 户 密 码 登 录 账 号 登 录 忘 记 密 码 ？ 登 录 ？ 登 录 注 册 登 录 后 自 动 绑 定 微 信 号 没 有 账 户 ， 请 先 注 册 登 录 公 务 用 车 A P P 软 件 系 统 文 锋 科 技 开 发 的 所 有 公 务 用 车 、 警 务 用 车 、 边 防 用 车 、 医 疗 用 车 、 公 务 车 派 车 、 公 务 车 出 行 、 小 程 序 派 车 、 企 业 用 车 、 分 时 租 赁 、 公 车 租 赁 、 自 动 派 车 、 共 享 公 务 车 、 微 信 派 车 等 系 统 ， 均 是 原 生 态 开 发 ， 不 论 是 安 卓 版 的 A P P 还 是 苹 果 版 的 A P P ， 中 间 不 含 任 何 H 5 页 面 ， 服 务 端 分 P H P 和 J V A 两 个 版 本 。 网 约 车 专 车 手 机 A P P 软 件 小 程 序 一 键 叫 车 ， 预 约 下 单 叫 车 ， 代 人 下 单 叫 车 ， 异 地 叫 车 ， 后 台 派 单 ， 乘 客 积 分 制 ， 师 傅 服 务 分 制 ， 线 上 线 下 结 算 车 费 。 顺 风 车 A P P 小 程 序 软 件 在 听 单 广 场 里 如 果 附 近 有 顺 风 车 乘 客 发 订 单 时 ， 会 以 语 音 加 弹 屏 的 方 式 显 示 司 机 距 离 出 发 点 有 多 远 、 起 点 位 置 和 终 点 位 置 分 别 在 什 么 地 方 ， 并 在 地 图 上 显 示 该 路 径 是 否 堵 车 ， 司 机 决 策 是 否 接 该 订 单 。 倒 计 时 1 0 秒 后 A P P 自 动 关 闭 该 弹 屏 。 出 租 车 一 键 下 单 叫 车 A P P 电 召 小 程 序 如 乘 客 一 键 叫 出 租 车 ， 附 近 的 司 机 都 能 收 到 推 送 通 知 ， 语 音 报 单 和 弹 屏 显 示 该 单 信 息 ； 如 ： 在 哪 里 上 车 ， 距 离 司 机 多 远 ； 电 召 A P P 系 统 在 3 分 钟 内 循 环 播 报 此 单 信 息 ， 在 播 报 时 来 新 单 ， 电 召 A P P 会 等 待 进 行 中 的 播 结 束 后 开 始 播 新 信 息 ； 司 机 点 击 接 单 、 忽 略 、 订 单 货 订 单 被 抢 走 或 乘 客 取 消 后 不 再 播 报 。 A P P 开 发 软 件 开 发 抖 音 小 程 序 开 发 文 锋 科 技 主 要 致 力 于 网 约 车 打 车 软 件 、 专 车 打 车 软 件 、 拼 车 手 机 A P P 、 顺 风 车 手 机 软 件 、 代 驾 软 件 、 出 租 车 打 车 软 件 、 公 务 用 车 派 车 软 件 、 警 务 用 车 信 息 化 平 台 、 边 防 用 车 派 车 系 统 、 医 疗 用 车 申 请 派 车 软 件 、 公 务 车 租 赁 软 件 、 小 程 序 派 车 系 统 、 公 务 车 拼 车 A P P 、 公 务 车 调 度 软 件 系 统 、 公 务 车 排 班 调 度 系 统 、 公 务 车 顺 风 车 拼 车 软 件 、 公 务 车 电 话 预 约 系 统 、 新 能 源 公 务 车 用 车 派 车 A P P 、 共 享 出 行 用 车 A P P 、 分 时 租 赁 A P P 、 扫 码 开 门 租 车 软 件 系 统 、 远 程 起 停 租 车 系 统 的 研 发 。 文 锋 公 务 用 车 管 理 系 统 操 作 流 程 文 锋 公 务 用 车 管 理 系 统 A P P 共 分 为 ： 申 请 用 车 、 审 批 申 请 ， 安 排 司 机 出 车 、 司 机 出 差 送 用 车 人 、 司 机 将 用 车 人 送 回 、 司 机 归 队 、 司 机 报 销 途 中 费 用 、 月 底 单 位 结 算 等 九 大 步 骤 。 用 车 人 A P P 1 、 在 A P P 里 填 写 用 车 人 名 称 、 电 话 ( 默 认 申 请 人 为 用 车 人 ) 2 、 选 择 出 发 地 、 目 的 地 3 、 选 择 用 车 开 始 时 间 、 归 还 时 间 4 、 选 择 车 辆 类 型 ， 如 越 野 、 轿 车 、 商 务 、 9 座 等 新 能 源 车 或 燃 油 车 5 、 选 择 是 否 带 司 机 6 、 填 写 用 车 备 注 ， 提 交 用 车 申 请 办 公 室 主 任 A P P 1 、 司 机 提 交 申 请 时 1 秒 钟 内 同 步 流 转 到 办 公 室 主 任 A P P 2 、 在 A P P 里 查 看 和 审 批 该 申 请 3 、 如 认 可 该 次 申 请 ， 点 击 同 意 即 可 ， 可 附 加 留 言 4 、 如 不 认 可 则 点 击 拒 绝 并 填 写 原 因 5 、 通 过 后 该 信 息 流 转 到 调 度 员 A P P 端 车 队 调 度 员 A P P 1 、 推 送 和 短 信 通 知 调 度 员 ， 在 A P P 里 查 看 和 审 批 用 车 订 单 2 、 如 拒 绝 则 需 写 上 原 因 ， 以 便 申 请 人 再 申 请 3 、 如 通 过 则 选 派 车 辆 和 司 机 4 、 如 无 该 车 型 空 闲 车 辆 ， 可 升 级 或 降 级 查 看 其 他 车 型 可 用 车 辆 5 、 如 无 所 选 车 型 司 机 ， 同 样 可 更 换 其 他 司 机 司 机 A P P 1 、 推 送 和 短 信 通 知 司 机 在 A P P 接 收 车 队 分 配 的 订 单 2 、 根 据 用 车 时 段 ， 起 、 止 地 点 等 信 息 接 受 或 拒 绝 3 、 司 机 拒 绝 时 调 度 员 可 调 换 其 他 车 辆 或 司 机 出 车 4 、 在 约 定 时 间 前 滑 动 按 钮 到 上 车 点 等 待 乘 客 上 车 ， 滑 动 按 钮 开 始 行 程 、 计 费 和 里 程 数 5 、 司 机 休 息 时 关 掉 终 端 系 统 停 止 记 费 ， 重 开 后 继 续 6 、 回 车 队 前 将 乘 客 送 到 下 车 点 ， 滑 动 按 钮 结 束 订 单 7 、 乘 客 临 时 需 用 车 时 可 合 并 两 次 订 单 后 去 接 送 乘 客 8 、 出 差 中 过 桥 过 路 住 宿 等 票 据 在 A P P 端 申 请 报 销 财 务 审 核 员 A P P 1 、 推 送 和 短 信 通 知 财 务 员 在 A P P 上 查 看 报 销 申 请 2 、 根 据 申 请 里 的 车 型 、 里 程 数 、 单 价 、 起 步 价 、 票 据 照 片 等 决 定 是 否 通 过 申 请 3 、 根 据 申 请 里 的 加 油 数 量 、 地 址 、 加 油 发 票 照 片 ； 过 桥 名 称 、 时 间 、 票 据 照 片 等 决 定 是 否 通 过 申 请 4 、 拒 绝 申 请 需 要 填 写 原 因 ， 如 超 额 或 票 据 不 清 晰 等 ， 方 便 修 改 后 再 次 申 请 5 、 通 过 申 请 后 线 上 转 账 到 申 请 人 绑 定 的 银 行 卡 号 机 器 人 下 单 1 、 拨 打 机 器 人 下 单 电 话 号 码 2 、 在 电 话 里 说 出 什 么 时 间 需 要 用 什 么 车 型 去 哪 里 3 、 机 器 人 将 此 用 车 语 音 发 送 到 车 队 空 闲 司 机 4 、 半 小 时 内 无 司 机 接 单 ， 则 拨 打 调 度 员 电 话 播 放 该 语 音 5 、 若 有 司 机 接 单 则 将 该 司 机 及 车 辆 信 息 用 电 话 或 短 信 通 知 用 车 人 绿 色 新 能 源 共 享 公 务 用 车 A P P 软 件 填 写 目 的 地 、 时 间 、 是 由 ， 选 择 车 辆 提 交 申 请 。 系 统 抄 该 申 请 送 给 单 位 主 任 ， 同 时 生 成 订 单 锁 定 车 辆 ， 用 微 信 / A P P 扫 描 车 门 二 维 码 开 门 ， 用 完 车 后 开 回 指 定 停 车 场 ， 在 微 信 上 锁 车 结 算 。 申 请 用 车 填 写 出 发 地 、 目 的 地 、 用 车 开 始 时 间 、 用 车 截 止 时 间 、 用 车 是 由 、 选 择 的 车 辆 扫 码 激 活 共 享 汽 车 通 过 申 请 用 车 ， 获 得 权 限 后 ， 走 到 申 请 的 车 辆 车 门 旁 ， 扫 描 门 上 的 二 维 码 ， 解 锁 车 辆 远 程 启 停 共 享 汽 车 申 请 用 车 开 门 后 ， 临 时 走 开 比 如 上 卫 生 间 ， 可 以 把 车 临 时 锁 上 ， 并 且 关 闭 引 擎 ， 如 果 有 必 要 ， 可 以 远 程 遥 控 启 动 车 辆 远 程 结 束 共 享 汽 车 A P P 上 远 程 锁 车 ， 车 辆 使 用 完 毕 后 ， 远 程 停 止 订 单 和 锁 车 熄 火 共 享 汽 车 订 单 管 理 包 括 已 结 束 的 、 进 行 中 的 、 未 成 功 的 、 未 支 付 的 订 单 国 内 版 网 约 车 A P P 微 信 乘 客 端 ， 安 卓 版 乘 客 端 ， 苹 果 版 乘 客 端 ， 安 卓 版 司 机 端 ， 独 立 后 台 ， 一 键 叫 车 ， 预 约 下 单 叫 车 ， 代 人 下 单 叫 车 ， 异 地 叫 车 ， 后 台 选 择 区 域 派 单 ， 后 台 选 择 司 机 派 单 。 下 单 方 式 丰 富 1 、 电 话 下 单 、 一 键 下 单 、 语 音 下 单 、 2 、 选 择 目 的 地 下 单 、 替 人 下 单 、 预 约 下 单 。 支 付 方 式 齐 全 1 、 线 下 付 打 车 费 、 优 惠 券 抵 扣 打 车 费 、 2 、 充 值 余 额 付 打 车 费 、 积 分 抵 扣 付 打 车 费 、 3 、 线 上 付 打 车 费 。 获 客 方 式 实 用 1 、 优 惠 券 发 放 与 使 用 2 、 分 享 邀 请 好 友 使 用 ； 邀 请 好 友 使 用 返 利 。 订 单 功 能 全 面 订 单 模 块 管 理 ： 订 单 取 消 、 订 单 评 价 、 订 单 投 诉 。 全 程 操 作 可 见 1 、 下 单 前 可 见 附 近 有 多 少 网 约 车 空 车 2 、 下 单 后 可 见 通 知 了 多 少 网 约 车 司 机 ， 有 多 少 人 抢 单 、 多 少 人 拒 绝 。 司 机 信 息 透 明 网 约 车 司 机 接 单 后 可 以 看 到 车 牌 号 、 车 辆 类 型 、 接 单 次 数 、 服 务 分 、 评 价 分 、 电 话 号 码 。 海 外 版 网 约 车 A P P 支 持 多 语 言 ， 谷 歌 地 图 、 M a p b o x 地 图 。 M a p B o x 地 图 版 谷 歌 地 图 苹 果 版 谷 歌 地 图 呼 叫 附 近 车 辆 司 机 使 用 M A P B O X 导 航 加 拿 大 接 送 机 顺 风 车 A P P 该 顺 风 车 A P P 包 括 传 统 顺 风 车 和 城 际 快 车 两 大 功 能 ， 城 际 快 车 为 司 机 发 布 行 程 ， 乘 客 按 照 出 行 时 间 购 票 上 车 司 机 端 A P P 1 、 注 册 、 提 交 驾 驶 本 、 行 驶 本 、 人 车 合 一 照 等 材 料 申 请 成 为 顺 风 车 司 机 ； 2 、 滑 动 上 班 滑 动 条 打 卡 开 始 上 班 。 3 、 司 机 登 录 A P P 后 ， 需 先 激 活 账 号 ， 人 脸 体 貌 特 征 认 证 和 识 别 ； 4 、 设 置 车 辆 是 几 座 车 ， 座 位 是 否 加 价 ； 5 、 在 个 人 中 心 设 置 听 单 距 离 范 围 ， 默 认 3 公 里 。 司 机 发 布 行 程 1 、 在 顺 风 车 行 程 里 创 建 顺 风 车 订 单 ； 2 、 填 写 从 哪 里 出 发 ， 到 哪 里 去 ， 什 么 时 间 出 发 ， 有 多 少 座 位 ， 价 格 多 少 等 信 息 ； 3 、 如 想 选 择 哪 个 座 位 能 坐 或 为 这 个 座 位 设 定 不 同 的 价 格 ， 可 以 勾 选 设 置 个 性 化 座 位 价 格 。 4 、 提 交 成 功 后 ， 顺 风 车 系 统 会 向 附 近 的 乘 客 推 送 此 订 单 信 息 。 5 、 城 际 出 行 系 统 里 也 同 步 展 现 该 线 路 。 司 机 端 A P P 抢 单 1 、 A P P 以 语 音 加 弹 屏 方 式 告 知 附 近 顺 风 车 乘 客 单 ， 含 距 离 出 发 点 多 远 、 终 点 位 置 ， 地 图 显 示 是 否 堵 车 ； 2 、 根 据 信 息 决 定 是 否 接 单 。 倒 计 时 1 0 秒 后 关 闭 弹 屏 。 3 、 如 1 0 秒 内 订 单 被 抢 ， A P P 会 显 该 单 不 再 有 效 并 关 闭 之 。 4 、 如 1 0 秒 内 订 单 被 乘 客 取 消 ， A P P 会 显 该 单 失 效 和 关 闭 。 5 、 如 超 1 0 秒 未 操 作 ， 弹 屏 隐 藏 ， 订 单 回 到 订 单 池 里 呆 3 分 钟 ， 如 无 人 抢 单 则 系 统 强 制 取 消 。 司 机 接 送 乘 客 1 、 司 机 待 乘 客 支 付 后 ， 点 启 动 行 程 按 钮 开 启 行 程 。 再 挨 个 点 乘 客 头 像 去 接 上 车 。 2 、 司 机 滑 动 接 乘 客 按 钮 时 乘 客 端 会 显 示 司 机 详 细 信 息 ， 包 括 车 牌 号 、 电 话 、 接 单 次 数 、 星 级 、 服 务 分 ， 距 离 自 己 多 远 ， 需 要 多 长 时 间 到 。 3 、 可 点 导 航 步 行 去 上 车 点 。 4 、 接 上 乘 客 后 需 点 “ 确 认 上 车 ” 按 钮 ； 司 机 端 A P P 上 显 示 对 方 已 上 车 。 5 、 乘 客 需 点 “ 确 认 到 达 ” 结 束 行 程 后 车 费 打 到 司 机 账 上 。 双 方 互 评 结 束 订 单 。 代 驾 A P P 一 键 呼 叫 代 驾 ， 代 驾 员 接 单 ， 全 程 录 音 ， 到 达 目 的 地 后 上 传 行 程 录 音 ， 全 程 行 驶 路 径 记 录 ， 后 台 随 时 可 以 查 看 行 驶 轨 迹 。 车 主 呼 叫 代 驾 模 式 1 、 电 话 下 单 叫 代 驾 、 一 键 下 单 叫 代 驾 、 选 择 目 的 地 / 替 人 / 预 约 叫 代 驾 ； 2 、 乘 客 充 值 ； 3 、 线 下 付 代 驾 费 、 优 惠 券 抵 扣 代 驾 费 、 充 值 余 额 付 代 驾 费 、 积 分 抵 扣 付 代 驾 费 、 线 上 付 代 驾 费 。 功 能 模 块 管 理 1 、 代 驾 订 单 ： 订 单 取 消 、 评 价 、 投 诉 。 2 、 优 惠 券 发 放 与 使 用 。 3 、 分 享 邀 请 好 友 使 用 ； 邀 请 好 友 使 用 返 利 。 呼 叫 代 驾 流 程 1 、 下 单 前 可 见 附 近 有 多 少 空 闲 代 驾 。 2 、 下 单 后 可 见 通 知 了 多 少 代 驾 ， 有 多 少 人 抢 单 、 多 少 人 拒 绝 。 3 、 下 单 后 3 分 钟 内 重 复 呼 叫 多 次 代 驾 。 4 、 接 单 后 可 以 看 到 该 代 驾 姓 名 、 接 单 次 数 、 服 务 分 、 评 价 分 、 电 话 。 出 租 车 A P P 一 键 下 单 呼 叫 出 租 车 、 电 话 下 单 呼 叫 出 租 车 、 替 人 下 单 呼 叫 出 租 车 多 种 方 式 下 单 呼 叫 出 租 车 1 、 乘 客 打 开 A P P 或 公 众 号 小 程 序 ， 点 一 下 “ 一 键 呼 叫 出 租 ” 呼 叫 附 近 的 出 租 车 ； 2 、 乘 客 拨 打 叫 车 热 线 ， 在 电 话 里 说 出 上 车 位 置 ， 系 统 呼 叫 附 近 和 所 有 的 出 租 车 司 机 ； 3 、 乘 客 输 入 目 的 地 和 预 约 时 间 及 乘 车 人 联 系 方 式 ， 替 别 人 预 约 出 租 车 。 接 单 功 能 模 块 1 、 乘 客 一 键 下 单 或 拨 打 热 线 叫 出 租 车 ， 附 近 的 司 机 同 步 收 到 推 送 通 知 。 2 、 语 音 报 单 和 A P P 弹 屏 显 示 该 单 信 息 ； 包 括 哪 里 上 车 ， 距 离 司 机 多 远 。 3 、 热 线 下 单 时 会 播 放 乘 客 在 哪 里 上 车 的 电 话 录 音 。 4 、 A P P 在 3 分 钟 内 循 环 播 报 此 信 息 。 5 、 来 新 单 时 A P P 逐 条 语 音 播 报 ， 点 击 接 单 、 忽 略 、 订 单 被 抢 走 或 乘 客 取 消 后 停 播 。 司 机 接 单 1 、 司 机 接 单 后 ， A P P 会 第 一 时 间 拨 乘 客 电 话 ， 之 后 自 动 进 入 接 乘 客 的 界 面 。 2 、 导 航 前 往 乘 客 上 车 地 点 。 3 、 到 达 乘 客 上 车 地 点 后 ， 司 机 开 始 计 时 等 待 乘 客 上 车 。 4 、 乘 客 上 车 后 ， 滑 动 按 钮 开 始 行 程 。 5 、 行 程 中 司 、 乘 两 端 显 示 目 前 行 驶 公 里 数 、 花 费 时 间 、 车 费 费 用 。 6 、 乘 客 端 显 示 全 价 ， 司 机 端 显 示 经 过 抽 成 的 价 格 。 行 程 录 音 及 账 单 推 送 1 、 在 行 程 期 间 ， 开 始 行 程 录 音 ， 行 程 结 束 后 A P P 系 统 自 动 上 传 行 程 录 音 ； 2 、 行 程 中 产 生 的 过 桥 过 路 费 ， 司 机 可 添 加 到 账 单 里 再 向 乘 客 推 送 。 货 运 A P P 物 流 配 送 系 统 包 括 ： 用 户 端 、 司 机 端 、 调 度 端 、 配 送 端 、 货 物 接 收 端 。 用 户 端 1 、 用 户 端 分 为 两 种 ： 一 种 是 散 户 ， 一 种 是 企 业 业 务 员 。 2 、 散 户 下 单 仅 仅 需 要 输 入 所 需 运 送 的 货 物 类 别 ， 数 量 ， 发 货 点 ， 发 货 人 电 话 ， 收 货 点 ， 收 货 人 电 话 ， 系 统 预 估 出 所 需 要 的 配 送 时 间 ， 配 送 价 格 。 3 、 同 时 支 持 同 方 向 配 送 拼 单 ， 计 算 价 格 和 独 立 配 送 的 标 准 不 一 样 。 4 、 企 业 业 务 员 下 单 不 需 要 选 择 发 货 点 和 发 货 电 话 ， 别 的 跟 散 户 一 致 。 运 输 调 度 端 1 、 调 度 收 到 订 单 后 ， 转 发 该 货 物 通 知 库 房 发 货 ； 2 、 库 房 没 有 货 时 ， 再 转 发 货 物 清 单 给 采 购 ； 3 、 采 购 把 货 物 采 购 回 来 后 ， 申 请 入 库 ； 4 、 调 度 把 该 申 请 转 给 库 房 ， 库 房 入 库 后 安 排 发 货 ， 发 货 完 成 后 通 知 司 机 。 5 、 司 机 端 ， 司 机 收 到 附 近 的 单 后 ， 可 以 拒 绝 或 领 单 ； 6 、 领 单 后 ， 调 度 在 后 台 可 以 监 控 车 辆 的 运 行 位 置 。 7 、 调 度 端 ， 主 要 负 责 车 辆 的 调 度 ， 货 物 的 流 转 ， 货 品 的 采 购 ， 货 品 的 入 库 。 8 、 配 送 端 ， 负 责 从 库 房 领 取 货 物 ， 配 送 到 目 的 地 ， 拍 照 上 传 ， 完 成 配 送 。 收 件 人 端 1 、 货 物 下 单 后 ， 即 可 查 看 该 货 物 的 物 流 信 息 ； 2 、 比 如 装 车 、 运 行 到 某 个 路 段 、 货 物 已 经 到 达 目 的 地 所 在 城 市 、 货 物 在 配 送 过 程 中 ； 3 、 查 看 配 送 员 联 系 信 息 ； 4 、 确 认 货 物 送 达 收 货 。 智 能 停 车 软 硬 件 系 统 车 主 预 约 车 位 ， A P P 导 航 到 车 位 ， 智 能 停 车 硬 件 识 别 车 辆 ， 并 允 许 车 辆 停 入 ， 开 始 计 时 ， 车 辆 离 开 停 止 计 时 ， 发 送 账 单 给 停 车 车 主 。 小 区 车 位 出 租 共 享 小 区 业 主 上 班 后 空 缺 出 的 车 位 通 过 智 能 停 车 A P P 加 入 市 场 车 位 对 外 进 行 收 费 停 车 。 路 边 车 位 智 能 无 人 化 管 理 路 边 车 位 通 过 智 能 停 车 A P P 、 智 能 停 车 硬 件 进 行 绑 定 ， 实 现 无 人 值 守 自 动 泊 车 、 收 费 预 约 停 车 位 停 车 位 远 程 预 约 停 车 、 提 前 预 约 停 车 、 在 线 支 付 停 车 费 A P P 软 件 及 智 能 停 车 硬 件 1 、 智 能 停 车 软 硬 件 系 统 分 为 A P P 、 智 能 停 车 硬 件 、 管 理 后 台 2 、 A P P 分 为 苹 果 版 、 安 卓 版 车 主 A P P 、 管 理 员 A P P 、 车 位 车 主 A P P 3 、 管 理 后 台 分 为 停 车 场 管 理 后 台 、 总 部 管 理 后 台 风 力 发 电 机 远 程 数 据 采 集 平 台 远 程 控 制 风 力 发 电 厂 里 风 力 发 电 机 的 平 台 管 理 系 统 ， 数 据 采 集 、 预 警 、 分 析 、 深 挖 掘 ； 停 机 、 复 位 、 启 动 等 指 令 的 发 布 。 矩 阵 监 测 风 力 发 电 机 风 力 发 电 机 实 时 发 电 数 据 升 压 站 配 置 电 能 表 数 据 展 示 整 体 数 据 动 态 展 示 升 压 站 数 据 展 示 车 辆 年 检 A P P 用 户 关 注 小 程 序 后 ， 提 交 实 际 资 料 ， 如 行 驶 证 注 册 日 期 、 预 约 服 务 日 期 ， 交 接 车 辆 地 点 、 联 系 电 话 等 。 L B S 自 动 派 单 车 辆 线 上 年 检 自 动 派 单 A P P 办 公 系 统 收 到 订 单 后 自 动 向 该 地 点 附 近 的 工 作 人 员 推 送 订 单 。 线 下 取 车 A P P 全 程 记 录 监 控 1 、 工 作 人 员 抢 单 后 ， 在 约 定 时 间 到 达 取 车 点 ； 2 、 对 车 四 个 方 向 、 车 内 饰 、 里 程 、 各 拍 一 张 照 片 ； 3 、 车 主 确 认 后 向 工 作 人 员 提 供 车 辆 授 权 码 ； 4 、 工 作 人 员 点 击 前 往 验 车 场 按 钮 导 航 前 往 。 车 辆 年 检 A P P 全 程 记 录 监 控 1 、 到 达 验 车 场 后 ， 点 击 车 辆 保 养 上 门 自 动 派 单 A P P 到 达 按 钮 ； 2 、 工 作 人 员 每 点 击 一 次 按 钮 或 提 交 一 次 照 片 ； 3 、 车 主 在 小 程 序 里 均 可 查 看 办 理 流 程 到 哪 一 个 环 节 。 4 、 车 辆 检 测 完 成 后 ， 点 击 前 往 车 主 接 收 车 辆 地 点 按 钮 导 航 前 往 。 结 束 服 务 支 付 互 评 1 、 到 达 目 的 地 后 进 行 车 辆 交 接 ； 2 、 同 样 从 车 辆 的 四 周 各 拍 一 张 照 片 ， 再 拍 一 张 里 程 表 和 内 饰 的 照 片 ； 3 、 车 主 认 可 后 再 次 提 供 授 权 码 接 收 车 辆 。 4 、 车 主 线 上 支 付 或 现 金 支 付 该 次 服 务 ； 5 、 双 方 互 评 ， 此 次 业 务 完 成 。 智 能 硬 件 开 发 及 P L C 物 联 网 升 级 文 锋 科 技 六 年 来 开 发 过 几 款 智 能 硬 件 软 硬 件 系 统 ， 包 括 ： 智 能 停 车 、 无 人 超 市 、 智 能 饮 水 机 、 智 能 货 柜 、 智 能 花 盆 、 智 能 大 棚 、 三 菱 P L C 物 联 网 等 项 目 。 硬 件 部 分 伺 服 电 机 、 步 进 电 机 的 控 制 条 码 、 二 维 码 传 感 器 的 识 别 与 控 制 温 度 、 湿 度 、 重 力 传 感 器 等 模 拟 量 传 感 器 数 据 的 读 取 与 下 行 命 令 的 控 制 L e d 、 灯 带 的 状 态 读 取 与 控 制 三 菱 、 西 门 子 p l c 数 据 的 读 取 和 下 行 命 令 的 发 送 软 件 端 P C 端 、 苹 果 A P P 端 、 安 卓 A P P 端 、 小 程 序 端 可 在 现 有 的 框 架 或 数 据 基 础 上 进 行 开 发 预 约 维 修 A P P 雇 主 下 单 、 师 傅 接 单 和 投 标 报 价 ， 雇 主 选 择 合 适 的 上 门 师 傅 开 标 ， 雇 主 支 付 款 项 后 上 门 师 傅 到 预 约 地 点 开 始 干 活 ； 雇 主 验 收 ， 双 方 互 评 ， 完 成 此 次 服 务 。 A P P 客 户 端 1 、 登 录 预 约 维 修 A P P 并 按 照 提 示 填 写 各 选 项 后 提 交 订 单 寻 找 维 修 师 傅 。 2 、 发 布 完 订 单 之 后 ， 系 统 会 向 周 围 的 空 闲 维 修 师 傅 推 送 此 招 投 标 项 目 。 3 、 在 A P P 客 户 端 上 会 显 示 此 次 通 知 了 几 位 师 傅 ， 有 几 人 投 标 ， 几 人 投 标 失 败 ， 几 人 拒 绝 。 4 、 倒 计 时 结 束 后 ， 系 统 会 把 此 次 投 标 的 师 傅 的 标 价 一 一 列 出 ， 让 雇 主 自 行 挑 选 开 标 。 5 、 选 择 看 得 顺 眼 的 投 标 师 傅 进 行 开 标 。 6 、 开 标 之 后 即 是 对 此 次 招 投 标 进 行 全 额 支 付 。 A P P 客 户 端 7 、 在 左 侧 菜 单 栏 的 历 史 订 单 里 查 看 已 经 发 布 的 招 投 标 项 目 的 详 情 。 8 、 在 详 情 里 可 以 看 到 有 几 人 投 标 ， 在 未 开 标 之 前 可 取 消 该 订 单 。 9 、 此 时 可 以 无 责 取 消 订 单 不 需 要 支 付 任 何 费 用 。 1 0 、 点 击 投 标 人 数 ， 可 以 查 看 投 标 的 师 傅 的 投 标 价 格 分 别 是 多 少 。 选 择 顺 眼 的 师 傅 开 标 。 1 1 、 开 标 之 后 进 行 全 额 支 付 ； 支 付 完 后 投 标 师 傅 会 收 到 语 音 和 文 字 提 醒 已 经 中 标 。 A P P 师 傅 端 1 、 注 册 成 功 后 ， 申 请 成 为 上 门 维 修 师 傅 。 2 、 正 式 成 为 上 门 维 修 师 傅 后 ， 在 接 单 大 厅 可 以 对 附 近 订 单 进 行 投 标 。 3 、 在 听 单 大 厅 里 可 看 到 服 务 分 和 A P P 推 送 的 信 息 以 及 接 单 、 扣 分 、 续 费 等 信 息 。 4 、 每 天 需 打 卡 上 下 班 ， 在 上 班 时 间 内 平 台 才 向 其 推 送 订 单 。 5 、 在 听 单 大 厅 里 可 查 看 当 天 平 台 附 近 订 单 记 录 ， 自 己 接 单 明 细 。 6 、 邀 请 雇 主 或 师 傅 注 册 后 ， 可 看 到 所 邀 人 员 列 表 及 消 费 记 录 、 自 己 获 返 利 统 计 。 A P P 师 傅 端 7 、 每 天 允 许 取 消 一 定 次 数 ， 超 过 该 次 数 将 扣 除 服 务 分 ； 服 务 分 低 于 接 单 分 数 不 能 再 接 收 订 单 推 送 。 8 、 以 上 任 何 一 个 通 知 或 处 罚 ， 师 傅 在 A P P 的 信 息 里 均 可 查 看 ， 同 时 收 到 语 音 通 知 。 9 、 附 近 雇 主 发 布 订 单 时 ， A P P 会 以 弹 屏 加 语 音 播 报 通 知 师 傅 。 1 0 、 根 据 弹 屏 信 息 填 写 完 标 价 后 等 待 雇 主 选 择 和 开 标 即 可 。 1 1 、 雇 主 开 标 后 在 指 定 的 时 间 前 往 指 定 地 点 开 始 干 活 。 1 2 、 干 完 活 后 邀 请 雇 主 验 收 ， 通 过 后 劳 务 费 到 账 ， 双 方 互 评 。 软 件 资 讯 详 细 介 绍 文 锋 科 技 所 开 发 的 各 种 软 件 的 功 能 模 块 及 使 用 流 程 当 前 最 新 头 一 天 前 两 天 M O R E > 大 兴 机 场 停 车 软 件 与 其 它 交 通 出 行 软 件 功 能 差 异 分 析 【 智 能 硬 件 开 发 】 大 兴 机 场 停 车 软 件 与 其 它 交 通 出 行 软 件 功 能 差 异 分 析 这 几 年 走 南 闯 北 ， 开 发 出 大 兴 机 场 停 车 软 件 、 代 驾 软 件 、 网 约 车 软 件 、 顺 风 车 软 件 、 出 租 车 软 件 、 公 务 用 车 软 件 。 虽 然 类 别 各 不 一 样 ， 但 均 属 于 交 通 出 行 行 业 。 正 是 因 为 功 能 相 似 ， 所 以 以 上 几 套 代 码 均 采 用 同 一 基 础 框 架 搭 建 而 成 ， 从 实 际 使 用 需 求 出 发 ， 在 细 节 和 U I 上 有 所 不 同 。 派 单 / 抢 单 模 式 ： 网 约 车 软 件 、 出 租 车 软 件 、 代 驾 软 件 、 顺 风 车 软 件 。 派 单 模 式 ： 顺 风 车 软 件 、 网 约 车 软 件 、 代 驾 软 件 、 出 租 车 软 件 、 大 兴 机 场 停 车 软 件 。 差 异 ： 网 约 车 软 件 ： 乘 客 下 单 ； 司 机 接 单 ， 去 接 乘 客 ， 乘 客 上 车 ， 前 往 目 的 地 ， 到 达 目 的 地 ， 支 付 车 费 ， 双 方 互 评 。 离 大 兴 机 场 航 站 楼 直 线 距 离 8 0 0 米 的 停 车 场 停 车 攻 略 【 智 能 硬 件 开 发 】 离 大 兴 机 场 航 站 楼 直 线 距 离 8 0 0 米 的 停 车 场 停 车 攻 略 到 大 兴 机 场 乘 机 时 ， 大 兴 机 场 官 方 停 车 费 用 为 1 8 元 / 小 时 ， 1 0 0 元 / 2 4 小 时 。 大 兴 机 场 文 锋 停 车 场 是 3 0 元 / 2 4 小 时 。 相 信 大 家 都 有 感 触 ， 在 大 兴 机 场 接 送 盆 友 或 自 己 乘 机 ， 如 果 携 带 行 李 多 ， 或 停 车 有 点 远 时 ， 都 想 寻 找 距 离 航 展 楼 近 的 停 车 场 。 如 果 停 车 费 能 优 惠 点 ， 优 惠 到 可 以 任 性 停 一 个 月 的 那 种 ， 那 就 更 好 不 过 。 如 果 停 车 时 还 能 免 费 洗 个 车 ， 洗 完 车 再 帮 忙 把 电 充 满 ， 这 样 的 停 车 场 相 信 大 家 都 喜 欢 。 搞 了 个 大 兴 机 场 停 车 软 件 后 遇 到 的 新 鲜 事 【 智 能 硬 件 开 发 】 搞 了 个 大 兴 机 场 停 车 软 件 后 遇 到 的 新 鲜 事 朋 友 在 大 兴 机 场 搞 了 个 停 车 场 ， 我 负 责 维 护 停 车 软 件 。 每 天 除 了 维 护 订 单 的 完 整 性 之 外 ， 就 是 根 据 用 户 和 管 理 员 的 建 议 来 不 断 完 善 用 户 体 验 。 以 前 开 发 代 码 ， 需 考 虑 到 不 同 版 本 手 机 的 兼 容 性 ， 如 苹 果 1 6 p m 和 s e 需 分 别 做 适 配 ， 让 “ 文 锋 停 车 ” 在 不 同 尺 寸 的 手 机 上 能 正 常 显 示 和 下 单 。 安 卓 的 国 产 、 进 口 、 大 屏 、 小 屏 、 折 叠 屏 等 也 需 同 步 做 适 配 。 一 番 操 作 下 来 基 本 上 能 满 足 市 场 上 大 多 数 主 流 手 机 的 正 常 下 单 需 求 。 但 实 际 投 入 使 用 后 ， 才 发 现 很 多 中 年 人 喜 欢 把 手 机 调 成 大 字 体 的 老 年 机 模 式 ， 看 起 来 不 伤 眼 ， 戳 起 来 不 跑 偏 。 但 是 之 前 匹 配 了 市 场 上 大 多 数 手 机 的 U I 会 出 现 换 行 、 显 示 不 完 整 等 情 况 。 大 兴 机 场 停 车 和 高 铁 停 车 算 不 算 新 兴 行 业 2 0 2 5 0 4 1 5 与 A I 聊 大 兴 机 场 停 车 小 程 序 软 件 2 0 2 5 0 4 1 5 在 大 兴 机 场 弄 了 个 线 上 停 车 软 件 【 智 能 硬 件 开 发 】 在 大 兴 机 场 弄 了 个 线 上 停 车 软 件 和 朋 友 在 大 兴 机 场 弄 了 个 线 上 停 车 软 件 ， 上 线 使 用 9 个 月 以 来 ， 不 断 完 善 和 优 化 用 户 体 验 ， 目 前 正 在 进 行 第 三 次 改 版 。 该 软 件 由 小 程 序 车 主 端 、 管 理 员 安 卓 版 A P P 端 、 运 营 后 台 等 三 部 分 组 成 。 车 主 在 小 程 序 上 输 入 车 牌 、 联 系 方 式 ， 选 择 预 计 停 入 和 离 开 时 间 ， 下 单 支 付 三 步 即 完 成 预 约 停 车 。 系 统 自 动 接 单 并 锁 定 停 车 位 后 ， 通 知 停 车 场 管 理 员 做 好 准 备 。 到 了 预 计 停 入 时 间 时 ， 车 主 在 订 单 上 点 击 导 航 按 钮 前 往 大 兴 机 场 停 车 场 。 大 兴 机 场 停 车 场 入 口 的 道 闸 根 据 摄 像 头 拍 摄 到 的 车 牌 进 行 辨 认 ， 有 对 预 约 的 车 辆 开 闸 放 行 。 在 大 兴 机 场 停 车 3 5 天 用 不 用 交 钥 匙 【 智 能 硬 件 开 发 】 在 大 兴 机 场 停 车 3 5 天 用 不 用 交 钥 匙 大 兴 机 场 停 车 一 天 仅 3 0 元 吗 ？ 是 的 ， 仅 3 0 元 。 还 包 括 免 费 洗 车 一 次 和 2 4 小 时 免 费 接 送 机 各 一 次 。 停 车 场 位 于 大 兴 机 场 临 空 经 济 区 5 6 度 玫 瑰 园 地 下 三 层 。 距 离 航 站 楼 直 线 距 离 8 0 0 米 。 开 车 到 航 站 楼 仅 需 3 分 钟 。 如 有 需 要 请 在 小 程 序 里 搜 索 “ 文 锋 停 车 ” 。 大 兴 机 场 停 车 场 能 不 能 预 约 停 车 【 智 能 硬 件 开 发 】 大 兴 机 场 停 车 场 能 不 能 预 约 停 车 位 于 大 兴 机 场 临 空 经 济 区 5 6 度 玫 瑰 园 B 3 的 大 兴 机 场 停 车 场 。 停 一 天 、 加 上 洗 车 、 再 加 上 免 费 接 送 至 航 站 楼 ， 只 需 3 0 元 。 可 在 小 程 序 上 预 约 停 车 ， 也 可 提 前 离 开 。 提 前 离 开 时 没 有 停 完 的 停 车 费 原 路 退 还 。 停 车 场 内 有 不 用 排 队 的 充 电 桩 。 停 车 场 距 离 航 站 楼 直 线 距 离 8 0 0 米 ， 开 车 3 分 钟 就 到 。 如 有 需 要 请 在 小 程 序 里 搜 索 “ 文 锋 停 车 ” 。 大 兴 机 场 停 车 场 在 哪 里 下 单 停 车 2 0 2 5 0 3 0 9 大 兴 机 场 停 车 场 包 接 送 吗 2 0 2 5 0 3 0 9 大 兴 机 场 停 车 场 免 费 接 送 【 网 约 车 源 码 】 大 兴 机 场 停 车 场 免 费 接 送 大 兴 机 场 航 站 楼 旁 边 的 停 车 场 ， 停 车 、 洗 车 、 充 电 、 接 送 机 、 顺 风 车 、 京 牌 车 辆 出 租 。 3 0 元 停 一 天 ， 包 含 免 费 洗 车 、 免 费 接 机 送 机 各 一 次 。 停 车 场 距 离 大 兴 机 场 航 站 楼 3 分 钟 车 程 。 如 有 需 要 请 在 小 程 序 里 搜 索 “ 文 锋 停 车 ” 。 大 兴 机 场 停 车 场 停 车 收 费 标 准 【 智 能 硬 件 开 发 】 大 兴 机 场 停 车 场 停 车 收 费 标 准 大 兴 机 场 停 车 、 洗 车 一 条 龙 3 0 元 / 天 。 停 车 场 位 于 5 6 度 玫 瑰 园 地 下 三 层 。 距 离 大 兴 机 场 航 站 楼 3 分 钟 车 程 。 停 车 场 内 有 充 电 桩 、 洗 车 房 和 2 4 小 时 免 费 摆 渡 车 。 不 论 多 晚 到 达 师 傅 都 会 免 费 接 你 到 停 车 场 。 不 论 多 晚 出 发 ， 师 傅 都 会 免 费 送 你 到 航 站 楼 。 如 有 需 要 请 在 小 程 序 里 搜 索 “ 文 锋 停 车 ” 。 大 兴 机 场 停 车 场 哪 儿 便 宜 哪 家 近 【 智 能 硬 件 开 发 】 大 兴 机 场 停 车 场 停 一 天 加 洗 车 3 0 元 。 停 车 场 内 有 洗 车 房 、 充 电 桩 、 2 4 小 时 免 费 摆 渡 车 。 距 离 航 站 楼 1 . 8 公 里 ， 3 分 钟 即 到 。 停 车 场 位 于 5 6 度 玫 瑰 园 当 下 三 层 ， 停 车 位 6 0 0 余 个 。 2 4 小 时 专 人 值 守 ， 出 入 停 车 场 有 道 闸 自 动 登 记 。 如 有 需 要 请 在 小 程 序 里 搜 索 “ 文 锋 停 车 ” 。 大 兴 机 场 停 车 哪 家 便 宜 2 0 2 5 0 3 0 9 大 兴 机 场 停 车 多 少 钱 一 天 2 0 2 5 0 3 0 9 当 前 最 新 头 一 天 前 两 天 M O R E > 海 康 威 視 智 慧 工 廠 車 間 定 員 管 控 高 安 全 級 別 安 保 系 統 【 智 能 硬 件 开 发 】 海 康 威 視 智 慧 工 廠 車 間 定 員 管 控 高 安 全 級 別 安 保 系 統 此 智 慧 軟 硬 體 系 統 通 過 對 接 海 康 威 視 的 擺 閘 、 車 牌 識 別 監 視 器 、 人 臉 識 別 門 禁 、 車 輛 進 出 道 閘 、 網 絡 繼 電 器 、 網 絡 音 柱 等 幾 種 類 型 的 硬 體 。 結 合 管 理 後 臺 來 對 車 輛 、 人 員 進 行 深 度 進 出 管 理 。 對 車 輛 進 行 所 屬 單 位 部 門 登 記 ， 設 定 允 許 進 出 時 間 段 ， 除 了 進 行 車 牌 識 別 和 時 間 段 計 算 外 ， 還 對 該 部 門 車 輛 設 定 每 月 累 計 進 出 次 數 、 每 天 進 出 次 數 ， 對 該 車 輛 設 定 每 月 進 出 次 數 。 如 果 當 天 進 入 車 輛 超 過 規 定 次 數 額 度 用 完 ， 車 輛 不 允 許 進 入 。 每 輛 車 綁 定 一 至 多 名 司 機 ， 車 輛 進 出 時 ， 除 了 車 牌 識 別 、 進 出 時 間 段 計 算 、 進 出 次 數 計 算 外 。 在 車 輛 進 入 道 閘 前 方 時 ， 司 機 需 要 搖 下 車 窗 ， 向 監 視 器 ， 系 統 自 動 對 該 駕 駛 員 和 車 輛 進 行 核 驗 ， 只 有 在 職 的 駕 駛 員 和 擁 有 進 出 額 度 的 車 輛 才 能 進 入 。 車 輛 和 駕 駛 員 不 論 進 入 成 功 與 否 ， 均 在 管 理 端 和 展 示 端 的 電 腦 / P A D / 手 機 上 同 步 體 現 。 遇 到 特 殊 原 因 時 ， 可 向 管 理 員 申 請 臨 時 進 入 道 閘 。 管 理 員 在 電 腦 / P A D / 手 機 上 輸 入 原 因 後 ， 系 統 放 行 車 輛 進 入 。 H i k v i s i o n S m a r t F a c t o r y W o r k s h o p C o n t r o l e d e P e s s o a l S i s t e m a d e S e g u r a n ç a d e A l t o N í v e l d e S e g u r a n ç a 【 智 能 硬 件 开 发 】 H i k v i s i o n S m a r t F a c t o r y W o r k s h o p C o n t r o l e d e P e s s o a l S i s t e m a d e S e g u r a n ç a d e A l t o N í v e l d e S e g u r a n ç a E s t e s i s t e m a i n t e l i g e n t e d e s o f t w a r e e h a r d w a r e i n t e r a g e c o m v á r i o s t i p o s d e h a r d w a r e , c o m o p o r t õ e s g i r a t ó r i o s d a H i k v i s i o n , c â m e r a s d e r e c o n h e c i m e n t o d e m a t r í c u l a , c o n t r o l e d e a c e s s o d e r e c o n h e c i m e n t o f a c i a l , p o r t õ e s d e e n t r a d a e s a í d a d e v e í c u l o s , r e l é s d e r e d e e c o l u n a s d e s o m d e r e d e . I n t e g r e s e c o m o b a c k e n d d e g e s t ã o p a r a g e r i r p r o f u n d a m e n t e a e n t r a d a e s a í d a d e v e í c u l o s e p e s s o a l . R e g i s t e o s v e í c u l o s n o s r e s p e c t i v o s d e p a r t a m e n t o s e d e f i n a o s p e r í o d o s d e e n t r a d a e s a í d a p e r m i t i d o s . A l é m d o r e c o n h e c i m e n t o d e m a t r í c u l a e c á l c u l o d o p e r í o d o d e t e m p o , d e f i n a a f r e q u ê n c i a c u m u l a t i v a m e n s a l d e e n t r a d a e s a í d a , f r e q u ê n c i a d i á r i a d e e n t r a d a e s a í d a e f r e q u ê n c i a m e n s a l d e e n t r a d a e s a í d a p a r a o s v e í c u l o s n o d e p a r t a m e n t o . S e o v e í c u l o f o r u t i l i z a d o p a r a a l é m d o l i m i t e d e h o r a s d e e n t r a d a p r e s c r i t o n o m e s m o d i a , o v e í c u l o n ã o p o d e e n t r a r . C a d a v e í c u l o e s t á v i n c u l a d o a u m o u m a i s m o t o r i s t a s , e q u a n d o o v e í c u l o e n t r a e s a i , a l é m d o r e c o n h e c i m e n t o d a p l a c a d e m a t r í c u l a , c á l c u l o d o p e r í o d o d e t e m p o d e e n t r a d a e s a í d a e c á l c u l o d a f r e q u ê n c i a d e e n t r a d a e s a í d a . Q u a n d o o v e í c u l o e n t r a n a f r e n t e d o p o r t ã o d e b a r r e i r a , o m o t o r i s t a p r e c i s a r o l a r a j a n e l a e o l h a r p a r a a c â m e r a . O s i s t e m a v e r i f i c a a u t o m a t i c a m e n t e o m o t o r i s t a e o v e í c u l o , e a p e n a s m o t o r i s t a s a t i v o s e v e í c u l o s c o m c o t a s d e e n t r a d a e s a í d a p o d e m e n t r a r . Q u e r o v e í c u l o e o m o t o r i s t a e n t r e m c o m s u c e s s o o u n ã o , e l e s s ã o r e f l e t i d o s d e f o r m a s í n c r o n a n o c o m p u t a d o r / P A D / c e l u l a r d a e x t r e m i d a d e d e g e r e n c i a m e n t o e d a e x t r e m i d a d e d e e x i b i ç ã o . A o e n c o n t r a r r a z õ e s e s p e c i a i s , v o c ê p o d e s o l i c i t a r a o a d m i n i s t r a d o r a c e s s o t e m p o r á r i o a o p o r t ã o d e b a r r e i r a . A p ó s o a d m i n i s t r a d o r i n s e r i r o m o t i v o n o c o m p u t a d o r / P A D / t e l e f o n e c e l u l a r , o s i s t e m a p e r m i t e q u e o v e í c u l o e n t r e . H i k v i s i o n S m a r t F a c t o r y i n s t a l l a t e u r d ‘ a t e l i e r c o n t r ô l e d e s s y s t è m e s d e s é c u r i t é d e h a u t n i v e a u d e s é c u r i t é 【 智 能 硬 件 开 发 】 L e s v é h i c u l e s n e s o n t p a s a u t o r i s é s à e n t r e r s ‘ i l s s o n t é p u i s é s a u d e l à d u n o m b r e d e f o i s i n d i q u é c e j o u r l à . C h a q u e v é h i c u l e l i e u n à p l u s i e u r s c o n d u c t e u r s , l o r s q u e l e v é h i c u l e e n t r e e t s o r t , e n p l u s d e l a r e c o n n a i s s a n c e d e l a p l a q u e d ‘ i m m a t r i c u l a t i o n , d u c a l c u l d e l a p é r i o d e d ‘ e n t r é e e t d e s o r t i e , d u c a l c u l d u n o m b r e d ’ e n t r é e s e t d e s o r t i e s . L o r s q u e l e v é h i c u l e e n t r e d e v a n t l a p o r t e , l e c o n d u c t e u r d o i t b a i s s e r l a v i t r e v e r s l a c a m é r a e t l e s y s t è m e v é r i f i e a u t o m a t i q u e m e n t c e c o n d u c t e u r e t l e v é h i c u l e , s e u l s l e s c o n d u c t e u r s a c t i f s e t l e s v é h i c u l e s d i s p o s a n t d ‘ u n e l i m i t e d ‘ e n t r é e e t d e s o r t i e p e u v e n t y a c c é d e r . L e v é h i c u l e e t l e c o n d u c t e u r , a v e c o u s a n s s u c c è s , s o n t s y n c h r o n i s é s s u r l ‘ o r d i n a t e u r / P A D / t é l é p h o n e p o r t a b l e d u c ô t é d e l a g e s t i o n e t d e l ’ a f f i c h a g e . E n c a s d e r a i s o n s p a r t i c u l i è r e s , l ‘ a c c è s t e m p o r a i r e a u x p o r t e s p e u t ê t r e d e m a n d é à l ’ A d m i n i s t r a t e u r . L e s y s t è m e l i b è r e l e v é h i c u l e a p r è s q u e l ‘ A d m i n i s t r a t e u r a e n t r é l a r a i s o n s u r l ’ o r d i n a t e u r / P A D / t é l é p h o n e p o r t a b l e . C o m m e p o u r l e s v é h i c u l e s , l e s a u t o r i s a t i o n s d ‘ e n t r é e e t d e s o r t i e s o n t d é f i n i e s p o u r d i f f é r e n t e s p é r i o d e s d e t e m p s e n f o n c t i o n d u p o s t e d e t r a v a i l p o u r l e p e r s o n n e l d e d i f f é r e n t s d é p a r t e m e n t s e t u n i t é s . P a r e x e m p l e , l e s t r a v a i l l e u r s n e p e u v e n t e n t r e r e t s o r t i r q u ‘ u n e f o i s p a r j o u r , d e s c i r c o n s t a n c e s s p é c i a l e s c o n t a c t e n t l ‘ A d m i n i s t r a t e u r d e l a s é c u r i t é p o u r a u t o r i s e r l ‘ e n t r é e e t l a s o r t i e . L o r s q u e l e p e r s o n n e l s e r e n d à l a p o r t e b a t t a n t e , a v e c l e c o n t r ô l e d ‘ a c c è s d e r e c o n n a i s s a n c e f a c i a l e p o u r l a r e c o n n a i s s a n c e d u v i s a g e o u d e l ‘ i r i s , l e s y s t è m e a u t o r i s e l ‘ o u v e r t u r e d e l a p o r t e b a t t a n t e , l ‘ e n t r é e e t l a s o r t i e d u p e r s o n n e l . P o u r l e s p e r s o n n e s q u i p a r t e n t e n e m p r u n t a n t l a v o i e d ‘ é v a c u a t i o n , l e s y s t è m e d e g e s t i o n i n d i q u e e n p e r m a n e n c e q u ‘ e l l e s n e s o n t p a s p a r t i e s . L e s y s t è m e e n v o i e u n e a l e r t e a u G r o u p e d e g e s t i o n d e l a s é c u r i t é , q u i , u n e f o i s s u r p l a c e p o u r c o n f i r m e r , r é p o n d à l ‘ i n c i d e n t e t c o n t a c t e l ‘ a l e r t e e n m ê m e t e m p s . E n c a s d ‘ u r g e n c e , l ‘ A d m i n i s t r a t e u r d u G r o u p e d e s é c u r i t é d é c l e n c h e u n e n o t i f i c a t i o n d ‘ u r g e n c e , l a b a r r e d e s o n r é s e a u s u r l e s i t e é m e t u n e n o t i f i c a t i o n v o c a l e d ‘ é v a c u a t i o n d ‘ u r g e n c e , t a n d i s q u e l e v o y a n t d ‘ a l a r m e s t r o b o s c o p i q u e c l i g n o t e t o u t l e t e m p s , a v e r t i s s a n t l e p e r s o n n e l d u B u r e a u d u s i t e d e l ‘ é v a c u a t i o n e n u t i l i s a n t l e s o n e t l a l u m i è r e p o u r L a p r e m i è r e f o i s . J o u e z l a F e u i l l e d e r o u t e d ‘ é v a c u a t i o n s u r l e g r a n d é c r a n d u s i t e l o r s d e l ‘ é v a c u a t i o n d ‘ u r g e n c e . L ‘ é v a c u a t i o n s e t e r m i n e a p r è s l a r é v o c a t i o n d e l a s é c u r i t é e t l ‘ a l a r m e s o n o r e e t l u m i n e u s e s u r p l a c e e s t é t e i n t e . H i k v i s i o n S m a r t F a c t o r y W o r k s h o p S t a f f i n g C o n t r o l H i g h S e c u r i t y L e v e l S e c u r i t y S y s t e m 2 0 2 5 0 2 2 4 하 이 크 비 전 스 마 트 공 장 작 업 장 정 원 관 리 통 제 높 은 안 전 수 준 보 안 시 스 템 2 0 2 5 0 2 2 4 海 康 威 視 智 慧 工 場 の 作 業 場 定 員 管 理 制 御 高 安 全 レ ベ ル 安 全 保 障 シ ス テ ム 【 智 能 硬 件 开 发 】 海 康 威 視 智 慧 工 場 の 作 業 場 定 員 管 理 制 御 高 安 全 レ ベ ル 安 全 保 障 シ ス テ ム こ の イ ン テ リ ジ ェ ン ト な ソ フ ト ・ ハ ー ド ウ ェ ア ・ シ ス テ ム は 、 海 康 威 視 の ス イ ン グ ・ ブ レ ー キ 、 ナ ン バ ー プ レ ー ト 識 別 カ メ ラ 、 顔 識 別 ゲ ー ト 、 車 両 入 退 場 ゲ ー ト 、 ネ ッ ト ワ ー ク リ レ ー 、 ネ ッ ト ワ ー ク 音 柱 な ど い く つ か の タ イ プ の ハ ー ド ウ ェ ア を ド ッ キ ン グ す る こ と に よ っ て 構 成 さ れ て い る 。 管 理 バ ッ ク グ ラ ウ ン ド と 結 合 し て 車 両 、 人 員 に 深 い 入 退 場 管 理 を 行 う 。 車 両 に 対 し て 所 属 部 門 の 登 録 を 行 い 、 出 入 り 許 可 時 間 帯 を 設 定 し 、 ナ ン バ ー プ レ ー ト の 識 別 と 時 間 帯 の 計 算 を 行 う ほ か 、 当 該 部 門 車 両 に 対 し て 毎 月 の 累 計 出 入 り 回 数 、 毎 日 の 出 入 り 回 数 を 設 定 し 、 当 該 車 両 に 対 し て 毎 月 の 出 入 り 回 数 を 設 定 す る 。 当 日 の 進 入 車 両 が 規 定 回 数 を 超 え て 使 い 切 っ た 場 合 、 車 両 は 進 入 を 許 さ な い 。 車 1 台 に つ き 1 人 か ら 複 数 の 運 転 手 を バ イ ン ド し 、 車 が 出 入 り す る 際 に は 、 ナ ン バ ー プ レ ー ト の 識 別 、 出 入 り 時 間 帯 の 計 算 、 出 入 り 回 数 の 計 算 を 除 く 。 車 両 が ゲ ー ト の 前 方 に 進 入 す る 際 に は 、 運 転 手 は 窓 を 揺 ら し 、 カ メ ラ に 向 か っ て 、 シ ス テ ム は 自 動 的 に そ の 運 転 手 と 車 両 を 検 証 す る 必 要 が あ り 、 在 職 中 の 運 転 手 と 出 入 り 枠 を 持 つ 車 両 だ け が 進 入 す る こ と が で き る 。 車 両 と 運 転 者 は 、 進 入 の 成 否 に か か わ ら ず 、 管 理 側 と 展 示 側 の パ ソ コ ン / P A D / 携 帯 電 話 に 同 期 し て 現 れ る 。 特 別 な 理 由 が あ っ た 場 合 は 、 管 理 者 に 一 時 的 に ゲ ー ト に 入 る こ と を 申 請 す る こ と が で き ま す 。 管 理 者 が パ ソ コ ン / P A D / 携 帯 電 話 に 理 由 を 入 力 す る と 、 シ ス テ ム は 車 両 を 放 し て 進 入 す る 。 E l t a l l e r d e l a f á b r i c a i n t e l i g e n t e d e H I K V I S I O N t i e n e u n s i s t e m a d e S e g u r i d a d d e a l t o n i v e l d e c o n t r o l d e p e r s o n a l . 【 智 能 硬 件 开 发 】 E s t e s i s t e m a i n t e l i g e n t e d e s o f t w a r e y h a r d w a r e s e c o n e c t a a v a r i o s t i p o s d e h a r d w a r e , c o m o p u e r t a s o s c i l a n t e s d e h i k v i s i o n , c á m a r a s d e r e c o n o c i m i e n t o d e p l a c a s d e m a t r í c u l a , c o n t r o l d e a c c e s o d e r e c o n o c i m i e n t o f a c i a l , p u e r t a s d e e n t r a d a y s a l i d a d e v e h í c u l o s , r e l é s d e r e d y p o s t e s d e s o n i d o d e r e d . C o m b i n a r e l b a c k s t a g e d e g e s t i ó n p a r a g e s t i o n a r l a e n t r a d a y s a l i d a e n p r o f u n d i d a d d e v e h í c u l o s y p e r s o n a l . E l v e h í c u l o s e r e g i s t r a e n e l D e p a r t a m e n t o d e l a u n i d a d a f i l i a d a , s e e s t a b l e c e e l p e r í o d o d e t i e m p o p e r m i t i d o p a r a e n t r a r y s a l i r , a d e m á s d e l r e c o n o c i m i e n t o d e l a m a t r í c u l a y e l c á l c u l o d e l p e r í o d o d e t i e m p o , t a m b i é n s e e s t a b l e c e e l n ú m e r o a c u m u l a d o d e e n t r a d a s y s a l i d a s m e n s u a l e s y e l n ú m e r o d e e n t r a d a s y s a l i d a s d i a r i a s p a r a e l v e h í c u l o d e l d e p a r t a m e n t o , y e l n ú m e r o m e n s u a l d e e n t r a d a s y s a l i d a s p a r a e l v e h í c u l o . S i e l v e h í c u l o e n t r a e s e d í a m á s d e l a c a n t i d a d p r e s c r i t a d e v e c e s , e l v e h í c u l o n o e s t á p e r m i t i d o e n t r a r . 海 康 威 视 智 慧 工 厂 车 间 定 员 管 控 高 安 全 级 别 安 保 系 统 【 智 能 硬 件 开 发 】 海 康 威 视 智 慧 工 厂 车 间 定 员 管 控 高 安 全 级 别 安 保 系 统 此 智 能 软 硬 件 系 统 通 过 对 接 海 康 威 视 的 摆 闸 、 车 牌 识 别 摄 像 头 、 人 脸 识 别 门 禁 、 车 辆 进 出 道 闸 、 网 络 继 电 器 、 网 络 音 柱 等 几 种 类 型 的 硬 件 。 结 合 管 理 后 台 来 对 车 辆 、 人 员 进 行 深 度 进 出 管 理 。 对 车 辆 进 行 所 属 单 位 部 门 登 记 ， 设 定 允 许 进 出 时 间 段 ， 除 了 进 行 车 牌 识 别 和 时 间 段 计 算 外 ， 还 对 该 部 门 车 辆 设 置 每 月 累 计 进 出 次 数 、 每 天 进 出 次 数 ， 对 该 车 辆 设 置 每 月 进 出 次 数 。 如 果 当 天 进 入 车 辆 超 过 规 定 次 数 额 度 用 完 ， 车 辆 不 允 许 进 入 。 每 辆 车 绑 定 一 至 多 名 司 机 ， 车 辆 进 出 时 ， 除 了 车 牌 识 别 、 进 出 时 间 段 计 算 、 进 出 次 数 计 算 外 。 在 车 辆 进 入 道 闸 前 方 时 ， 司 机 需 要 摇 下 车 窗 ， 向 摄 像 头 ， 系 统 自 动 对 该 驾 驶 员 和 车 辆 进 行 核 验 ， 只 有 在 职 的 驾 驶 员 和 拥 有 进 出 额 度 的 车 辆 才 能 进 入 。 车 辆 和 驾 驶 员 不 论 进 入 成 功 与 否 ， 均 在 管 理 端 和 展 示 端 的 电 脑 / P A D / 手 机 上 同 步 体 现 。 遇 到 特 殊 原 因 时 ， 可 向 管 理 员 申 请 临 时 进 入 道 闸 。 管 理 员 在 电 脑 / P A D / 手 机 上 输 入 原 因 后 ， 系 统 放 行 车 辆 进 入 。 海 淀 区 智 能 无 人 停 车 平 台 软 件 开 发 2 0 2 4 1 1 1 5 北 京 站 智 能 停 车 小 程 序 开 发 与 维 护 2 0 2 4 1 1 1 5 东 城 区 智 能 共 享 车 位 软 件 定 制 开 发 公 司 【 智 能 硬 件 开 发 】 东 城 区 智 能 共 享 车 位 软 件 定 制 开 发 公 司 【 上 架 步 骤 介 绍 】 上 架 之 前 需 要 租 用 服 务 器 、 域 名 ， 备 案 域 名 ， 申 请 小 程 序 、 申 请 微 信 支 付 、 申 请 支 付 宝 支 付 ， 软 件 加 固 ， 申 请 软 件 著 作 权 或 电 子 版 权 ， 上 架 应 用 市 场 。 【 高 并 发 解 决 方 案 】 一 个 是 采 用 J A V A 开 发 ； 另 一 个 是 采 用 P H P 的 缓 存 技 术 ， 读 写 都 和 数 据 库 分 离 。 【 优 点 】 成 品 ， 正 常 运 营 中 ， 可 随 时 下 单 停 车 体 验 。 会 遇 到 的 B U G 发 现 一 个 解 决 一 个 ， 不 敢 说 全 部 解 决 ， 但 是 可 以 正 常 运 营 。 【 不 足 】 未 经 历 过 1 0 0 来 个 城 市 高 并 发 的 实 际 运 营 。 目 前 后 端 采 用 P H P 开 发 ， 如 果 需 要 J A V A ， 可 代 升 级 。 【 详 情 介 绍 】 车 主 端 ： 车 主 在 小 程 序 上 搜 索 指 定 区 域 附 近 的 停 车 位 ， 选 择 停 车 位 后 ， 添 加 车 牌 号 和 联 系 方 式 ， 支 付 完 成 后 下 单 。 朝 阳 区 无 人 值 守 停 车 软 件 开 发 公 司 【 智 能 硬 件 开 发 】 朝 阳 区 无 人 值 守 停 车 软 件 开 发 公 司 【 使 用 场 景 】 高 铁 停 车 ， 机 场 停 车 ， 医 院 停 车 ， 市 区 旅 游 景 点 停 车 。 【 案 例 介 绍 】 在 小 程 序 里 搜 索 易 兴 泊 车 就 是 。 小 程 序 车 主 端 、 安 卓 版 A P P 车 主 端 、 安 卓 版 A P P 管 理 员 端 、 管 理 后 台 。 【 详 情 介 绍 】 路 边 停 车 车 主 端 ： 车 主 把 车 停 到 路 边 车 位 时 ， 系 统 实 时 通 过 管 理 端 A P P 的 弹 窗 和 人 声 播 报 通 知 停 车 管 理 员 ， 管 理 员 导 航 来 到 车 跟 前 后 ， 录 入 车 牌 号 码 和 对 车 辆 进 行 拍 照 存 档 ， 然 后 打 印 开 始 计 时 的 二 维 码 小 票 ， 并 将 小 票 压 在 前 挡 风 玻 璃 的 雨 刮 器 下 面 。 车 主 把 车 开 走 时 ， 系 统 停 止 计 费 。 车 主 使 用 手 机 扫 描 停 车 小 票 上 的 二 维 码 进 行 支 付 和 评 价 。 北 京 顺 义 区 路 边 智 能 停 车 软 硬 件 开 发 【 智 能 硬 件 开 发 】 北 京 顺 义 区 路 边 智 能 停 车 软 硬 件 开 发 【 北 京 顺 义 区 路 边 智 能 停 车 软 硬 件 案 例 介 绍 】 在 小 程 序 里 搜 索 易 兴 泊 车 就 是 。 小 程 序 车 主 端 、 安 卓 版 A P P 车 主 端 、 安 卓 版 A P P 管 理 员 端 、 管 理 后 台 。 【 功 能 扩 展 介 绍 】 可 扩 展 共 享 停 车 、 无 人 值 守 路 边 停 车 、 共 享 洗 车 、 智 能 洗 车 。 【 详 情 介 绍 】 【 路 边 智 能 停 车 打 印 小 票 P D A 管 理 软 件 一 】 车 主 在 路 边 智 能 停 车 小 程 序 上 查 看 附 近 的 路 边 停 车 位 ， 导 航 前 往 。 到 达 路 边 停 车 位 后 ， 地 磁 锁 通 知 停 车 管 理 员 此 处 有 新 的 车 辆 停 入 。 管 理 员 导 航 前 往 该 车 位 ， 为 车 辆 拍 照 和 录 入 信 息 后 ， 使 用 手 持 P D A 打 印 小 票 贴 于 车 挡 放 风 玻 璃 上 。 北 京 西 站 停 车 4 至 5 天 小 程 序 软 件 平 台 2 0 2 4 1 1 1 5 北 京 大 兴 机 场 停 车 平 台 软 件 开 发 公 司 2 0 2 4 1 1 1 5 文 锋 科 技 所 有 A P P 软 件 源 码 获 得 方 式 为 了 满 足 市 场 需 求 ， 文 锋 科 技 除 了 在 功 能 上 尽 量 往 深 层 次 增 加 和 拓 展 外 ， 同 时 提 供 以 下 几 种 交 换 方 式 以 来 满 足 甲 方 不 同 角 度 的 需 求 。 0 1 代 码 买 断 买 断 后 甲 方 可 以 对 该 代 码 进 行 售 卖 和 二 次 开 发 升 级 ， 价 格 相 对 较 贵 一 些 。 0 2 授 权 使 用 甲 方 一 次 性 买 断 授 权 ， 可 以 自 行 发 展 分 公 司 ， 但 不 能 二 次 开 发 和 转 售 他 人 。 0 3 按 月 租 赁 适 合 打 一 枪 换 一 炮 的 单 兵 作 战 客 户 ， 需 要 时 才 上 系 统 ， 不 用 时 不 付 费 用 。 0 4 按 年 租 赁 如 感 觉 每 次 上 线 周 期 长 ， 可 选 择 按 年 租 ， 没 有 那 么 多 耽 搁 时 间 的 事 情 。 0 5 二 开 或 定 制 根 据 甲 方 在 现 有 软 件 的 基 础 上 提 供 功 能 需 求 、 U I 进 行 修 改 或 开 发 ， 可 省 去 大 量 基 础 功 能 的 开 发 和 测 试 。 工 期 短 ， 价 格 低 。 T e l : ( + 8 6 ) 1 9 9 0 8 0 8 0 8 5 1 周 一 至 周 日 9 : 0 0 2 3 : 0 0 添 加 微 信 号 车 辆 相 关 软 件 公 务 用 车 A P P 国 内 版 网 约 车 A P P 海 外 版 网 约 车 A P P 顺 风 车 A P P 出 租 车 A P P 代 驾 A P P 智 能 停 车 A P P 货 运 A P P 车 辆 年 检 A P P 其 他 软 件 成 品 预 约 维 修 A P P 风 力 发 电 机 软 件 软 硬 件 开 发 智 能 硬 件 开 发 P L C 网 联 网 升 级 小 程 序 开 发 A P P 开 发 抖 音 小 程 序 开 发 软 件 开 发 关 于 我 们 文 锋 科 技 简 介 联 系 我 们 常 见 问 题 帮 助 中 心 旧 版 网 站 C o p y r i g h t © 2 0 2 3 文 锋 科 技 版 权 所 有 黔 I C P 备 1 9 0 1 1 8 7 0 号 地 址 ： 贵 州 省 毕 节 市 文 锋 网 络 科 技 服 务 有 限 公 司 微 信 / 服 务 电 话 ： 1 9 9 0 8 0 8 0 8 5 1 免 费 注 册 免 费 咨 询

做上本站友情链接,在您站上点击一次,即可自动秒收录并自动排在本站第一位！
<a href="http://hao.kangle.im/" target="_blank">网站收录网</a>