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民 航 数 据 分 析 民 航 资 源 网 飞 常 准 航 线 图 飞 常 准 大 数 据 平 台 中 国 没 能 从 中 韩 货 运 市 场 分 到 一 杯 羹 2 0 2 0 0 6 1 9 最 近 ， 航 空 货 运 市 场 热 闹 非 凡 ， 大 量 客 改 货 、 包 机 、 白 天 时 刻 开 放 ， 全 货 机 运 力 迅 速 增 加 ， 全 货 机 货 邮 运 输 量 水 涨 船 高 。 但 是 ， 我 们 观 察 中 韩 市 场 发 现 ， 中 国 航 空 公 司 并 没 能 在 这 . . . 6 月 国 内 主 要 机 场 恢 复 情 况 2 0 2 0 0 6 1 7 本 文 统 计 范 围 为 6 月 前 两 周 （ 2 0 2 0 年 6 月 1 日 6 月 1 4 日 ） 。 1 . 北 京 市 与 上 海 市 旅 客 吞 吐 量 与 去 年 同 期 之 比 居 末 ， 5 月 份 北 京 首 都 与 虹 桥 机 场 旅 客 吞 吐 量 恢 复 加 速 。 . . . 2 0 2 0 年 5 月 中 国 小 型 支 线 机 场 复 航 情 况 2 0 2 0 0 6 1 7 支 线 机 场 定 义 支 线 机 场 主 要 是 服 务 于 中 小 型 社 区 ， 本 身 业 务 量 较 小 。 美 国 对 于 支 线 机 场 的 定 义 为 年 旅 客 登 机 人 数 多 于 1 万 人 ， 但 占 全 国 总 登 机 人 数 0 . 0 5 % 以 下 。 根 据 2 0 1 9 . . . 从 两 会 报 告 看 民 航 的 后 疫 情 时 代 2 0 2 0 0 5 2 8 “ 留 得 青 山 ， 赢 得 未 来 。 ” 十 三 届 全 国 人 大 三 次 会 议 上 李 克 强 总 理 作 的 政 府 工 作 报 告 ， 整 体 感 觉 是 个 收 敛 的 基 调 。 我 们 大 致 盘 算 一 下 ， 今 年 财 政 扩 张 的 增 量 实 际 上 明 确 的 是 2 . 6 . . . 疫 情 期 间 三 大 机 场 通 航 点 变 化 观 察 2 0 2 0 0 5 2 5 随 着 C O V I D 1 9 疫 情 大 规 模 在 中 国 及 世 界 其 他 地 区 爆 发 ， 民 航 运 输 量 大 幅 下 降 ， 航 班 取 消 率 陡 然 升 高 ， 多 个 航 点 取 消 率 达 1 0 0 % ， 疫 情 给 民 航 业 带 来 重 创 一 击 。 根 据 . . . C A D A S ： 2 0 2 0 年 春 运 期 间 机 场 收 入 损 失 估 计 2 0 2 0 0 3 0 3 民 航 统 计 公 报 显 示 ， 2 0 1 8 年 民 航 业 机 场 营 业 收 入 1 1 0 4 . 2 亿 元 ， 利 润 总 额 1 7 3 . 2 亿 元 。 2 0 1 9 年 初 步 估 计 机 场 收 入 规 模 约 1 2 0 0 亿 元 左 右 。 从 机 场 收 入 结 构 看 ， . . . 对 比 美 国 航 空 业 ， 分 析 疫 情 下 航 司 补 贴 方 案 2 0 2 0 0 2 2 7         随 着 疫 情 的 逐 步 稳 定 ， 不 少 航 空 公 司 都 在 盼 望 及 早 恢 复 航 班 的 正 常 运 营 。 航 空 公 司 属 于 高 负 债 行 业 ， 一 旦 停 航 意 味 着 有 因 资 金 链 断 裂 而 破 产 风 险 。 肺 炎 疫 情 属 于 外 界 . . . C A D A S ： 台 湾 民 航 市 场 的 困 境 2 0 2 0 0 1 2 1 2 0 1 9 年 1 2 月 ， 台 湾 省 远 东 航 空 又 一 次 宣 布 暂 停 营 业 。 这 家 颇 具 传 奇 色 彩 的 公 司 再 次 陷 入 这 一 境 地 ， 与 两 岸 市 场 遇 冷 自 然 有 分 不 开 的 关 系 ， 这 就 难 免 给 台 湾 民 航 染 上 一 层 悲 情 . . . 俄 罗 斯 第 七 航 权 开 放 及 对 海 南 启 示 2 0 2 0 0 1 2 0 俄 罗 斯 航 空 当 局 宣 布 ， 将 于 2 0 2 0 年 1 月 1 日 在 圣 彼 得 堡 的 普 尔 科 沃 机 场 引 入 部 分 天 空 开 放 制 度 ， 为 期 五 年 。 该 机 场 将 成 为 第 一 个 提 供 第 七 航 权 的 俄 罗 斯 机 场 。 何 谓 第 七 航 . . . C A D A S ： 2 0 1 9 全 球 2 0 大 航 空 公 司 机 队 规 模 2 0 2 0 0 1 1 7 国 际 航 空 运 输 至 今 已 经 走 过 了 第 一 个 百 年 ， 整 个 行 业 从 运 输 规 模 到 航 空 承 运 人 的 运 营 模 式 都 发 生 了 很 大 变 化 。 过 去 的 1 0 年 间 ， 低 成 本 的 扩 张 和 新 飞 机 的 技 术 革 新 逐 渐 成 为 令 人 瞩 . . . 春 运 期 间 千 万 级 机 场 客 运 航 班 走 势 图 2 0 1 9 1 2 3 0 北 京 首 都 上 海 浦 东 广 州 白 云 成 都 双 流 深 圳 宝 安 昆 明 长 水 西 安 咸 阳 上 海 虹 桥 重 庆 江 北 杭 州 萧 山 南 京 禄 口 郑 州 新 郑 厦 门 高 崎 . . . 2 0 2 0 春 运 前 瞻 — — 十 大 机 场 运 营 航 司 时 刻 观 察 2 0 1 9 1 2 2 7 C A D A S 团 队 之 前 结 合 飞 常 准 （ V a r i F l i g h t ） 大 数 据 ， 就 2 0 2 0 年 1 月 1 0 日 至 2 0 2 0 年 2 月 1 8 日 春 运 4 0 天 的 航 班 数 据 对 国 内 千 万 级 机 场 航 班 运 营 情 况 和 前 . . . 国 产 飞 机 A R J 2 1 发 展 观 察 2 0 1 9 1 2 2 6 国 产 支 线 客 机 A R J 2 1 从 2 0 0 2 年 开 始 研 发 ， 历 经 1 3 年 正 式 投 入 商 业 运 营 。 该 机 型 是 我 国 首 次 按 照 国 际 民 航 规 章 自 行 研 制 、 具 有 自 主 知 识 产 权 的 中 短 程 新 型 涡 扇 支 线 客 机 ， . . . 南 非 航 空 濒 临 破 产 依 靠 政 府 资 金 维 持 运 营 2 0 1 9 1 2 2 5 南 非 航 空 是 南 非 第 一 大 、 非 洲 第 四 大 航 空 公 司 。 但 由 于 近 年 来 效 益 不 佳 ， 自 2 0 1 5 年 开 始 ， 南 非 航 空 连 续 五 年 削 减 运 力 。 2 0 1 9 年 ， 南 非 航 空 运 力 （ 座 位 数 ） 减 少 4 . 9 % 。 . . . 2 0 2 0 春 运 前 瞻 — — 十 大 机 场 航 班 时 刻 分 布 观 察 2 0 1 9 1 2 2 0 为 了 保 障 旅 客 在 春 运 期 间 能 够 顺 利 回 家 ， 民 航 业 各 部 门 通 常 在 此 期 间 采 取 特 殊 措 施 ： 航 空 公 司 安 排 春 运 加 班 ， 根 据 市 场 需 求 增 加 临 时 经 营 的 航 班 。 各 主 要 机 场 为 了 满 足 春 运 期 间 大 . . . C A D A S ： 全 球 多 机 场 城 市 观 察 2 0 1 9 1 2 1 9 持 有 两 个 或 更 多 机 场 的 城 市 ， 被 称 为 “ 多 机 场 城 市 ” 或 “ 一 市 多 场 ” （ m u l t i a i r p o r t ） ， 从 世 界 范 围 来 看 ， 通 常 是 在 大 型 都 会 区 ， 且 多 为 首 都 或 重 要 经 济 中 心 ， 如 . . . 从 法 国 蓝 鹰 航 空 闲 置 时 刻 分 配 看 欧 洲 时 刻 协 调 2 0 1 9 1 2 1 8 法 国 蓝 鹰 航 空 的 破 产 ， 使 得 巴 黎 奥 利 机 场 有 1 2 3 3 5 个 时 刻 闲 置 。 1 2 月 5 日 ， 法 国 机 场 时 刻 协 调 机 构 C O H O R 对 上 述 闲 置 时 刻 进 行 重 新 分 配 并 公 布 了 具 体 的 分 配 情 况 。 但 根 . . . 2 0 1 9 冬 航 季 新 增 / 停 飞 国 际 航 线 简 析 2 0 1 9 1 2 1 3 临 近 年 底 ， 多 数 机 场 争 先 开 通 国 际 航 线 。 对 此 ， C A D A S 结 合 飞 常 准 的 数 据 ， 就 2 0 1 9 年 冬 航 季 以 来 （ 2 0 1 9 年 1 0 月 2 7 日 至 2 0 1 9 年 1 2 月 1 1 日 ） 各 机 场 直 达 国 际 . . . 2 0 2 0 春 运 前 瞻 — — 千 万 级 机 场 航 线 运 营 观 察 2 0 1 9 1 2 1 2 2 0 2 0 年 春 节 将 至 ， 春 运 即 将 拉 开 帷 幕 ， 民 航 旅 客 运 输 量 将 迎 来 高 峰 。 春 运 期 间 民 航 各 部 门 生 产 与 运 行 保 障 压 力 增 大 ， 激 增 的 航 班 量 对 航 司 和 机 场 的 各 级 部 门 提 出 了 更 高 要 求 。 . . . 更 多 股 票 名 称 最 新 价 涨 跌 幅 昨 收 北 京 首 都 机 场 股 份 6 . 2 8 0 0 . 1 6 6 . 2 9 0 天 骄 航 空 获 颁 C C A R 1 4 5 部 维 修 许 可 证 　 　 关 于 我 们 | 联 系 我 们 | 合 作 需 求 合 肥 航 联 文 化 传 播 有 限 公 司 版 权 所 有 。 欢 迎 在 允 许 后 拷 贝 我 们 的 资 源 。 A l l p r o d u c e d b y C A R N O C d e s i g n t e a m , c o p y r i g h t i n 1 9 9 9 2 0 2 5 . 皖 B 2 2 0 0 8 0 0 3 0 1 皖 B 2 2 0 0 8 0 0 3 0 2 5 皖 公 网 安 备 3 4 0 1 0 0 0 2 9 0 4 0 1 5

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